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多温位导热油炉选型

发布日期:2021-3-10
  1 计算导热油炉的热效率
  热效率既属于对加热炉进行设计时的一项重要指标 ,同时也可 以作为用户在选择使用 时的评定经济效 果的指标 。以下提 出了一种较 易得到数据 的“进出热量计算 方法 ”。此种方法 求得出载热体所吸取 的热量占燃料燃烧热量的比例 。也就是说 ,燃料的低位发热量与燃料耗量相乘得出了导热油炉输入的总热量 ,另外 ,系 统当中载 热体 的循 环量 、进 出 口的温度 差以及相对温度下 的比热三 者之间互相相 乘得出 了热载体吸收的热量。用热在体吸收 的热量除以导热油炉输入的总热量 计算得到热载体吸收的热量占导热油炉输入总热量的百分 比,即锅炉的热效率 。这种方法称为正平衡 法,常用与在用锅炉热效率的验证 。
  2 对 导 热油 炉 的能 力进行 确认
  在对最大热 负荷进行确 定时应该把下面 的两种 因素考虑进去 :①最快的升温速度和最慢的升温时间。升温时间和升温速度不仅影 响着工艺性能 ,而 且也影 响着产 品的质量 。如果未对上述两种因素提出特殊的要求,就可以选择功率较小的加热炉。②输油管线 的散热损失 。按照保温 的状况 ,选取质量 比较 高的保温材料 时应该按 3%的供热 能力对其 散热损 失进 行考虑 ;然而 ,如果选取一般 的保温 材料 ,就 要按照 5%的供热能力来 对其散热损 失加 以考虑 ;另外 ,按 照 8%的供 热能力来 考虑室外 设施与其 管路系统 的散热损失 。
  3 导热油泵的选择与节能
  按照既往的设计经验 ,在 设计导热油循环 泵时 ,应该分为两个工况来进行 。比方说,工况1属 于正常 的工况 ,操作温度为280~C,密度为 790k~m3,粘度为 0.27mPrdsI流量为373m ,扬程为54m。工况2属于冬季 的开车工况 ,操作温度 为一34cc,密度为1000kg/m,粘度为 420mPas,流量为 223m3/h,扬程为 54m。通过对两个工况进行 比较 ,在开车的过程中,利用 工艺管路上面 的调节 阀对热 油的循 环流量实施控 制,从而确保 泵的电机功率维持在正常的轴功率状态 下。基于此 ,能够在正常 的工况下对泵的 电机进行选 配。既达到了节能 的目的,同时也节约了投资的成本 。
 
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